金属屋面系统 校验方案 放心省心

中国建材检验认证集团苏州有限公司和中国建筑科学研究院有限公司分别牵头，中国建筑防水协会、中冶建筑研究总院有限公司等参加起草。国家标准《金属屋面抗风掀性能检测方法 第1部分：静态压力法》发布于2021年3月9日，将于2021年10月1日实施。
金属屋面系统抗风揭性能检测G205-2020新标准解读概述：《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205-2020于2020年1月16日由*共和国住房和城乡、国家市场监督管理总局联合发布，于2020年8月1日起正式实施。在本次修订工作中，针对金属屋面体系进行了专题研究，并参考了相关标准及重*程的管理规定，在新标准中增加了相应的验收、检测内容。12.6.2 对于下列情况之一，金属屋面系统应按本标准附录C的规定进行抗风揭性能检测，检测结果应满足设计要求：1 建筑结构安全等级为一级的金属屋面；2 防水等级Ⅰ、Ⅱ级的大型公共建(构)筑物金属屋面；3 采用新材料、新板型或新构造的金属屋面；4 设计文件提出检测要求的金属屋面。检查数量：每金属屋面系统3组(个)试件。 检验方法：按本标准附录C执行。附录C.0.1 金属屋面系统抗风揭性能检测应满足下列规定：1 金属屋面系统应包括金属屋面板、底板、支座、保温层、檩条、支架、紧固件等。2 金属屋面系统抗风揭性能检测应采用实验室模拟静态、动态压力加载法。3 对于强（台）风地区（基本风压≥0.5kN/㎡）的金属屋面和设计要求进行动态风载检测的建筑金属屋面应采用动态风载检测。4 金属屋面系统抗风揭性能检测应选取金属屋面中具有代表性的典型部位进行检测，被检测屋面系统中的材料、构件加工、安装施工质量等应与实际工程情况一致，并应满足设计要求并符合相应技术标准的规定。5 金属屋面典型部位的风荷载标准值ws应由设计单位给出，检测单位应根据设计单位给出的风荷载标准值ws进行检测。

建筑金属围护系统在我国发展应用四五十年，尤其是近二十年来，国家基础建设快速发展，国内像机场、火车站、会展中心等一些大型公共建筑业开始大量采用金属围护系统。但是长期以来，工程界将重点放在大跨钢结构上，覆盖在大跨钢结构表面较为轻柔的金属屋面，由于发展速度过快，相应的标准和规范没有跟上相应的发展步伐，导致其在应用过程中问题频发。由于金属屋面直接承受各类荷载作用，易发生围护功能的丧失尤其是在系统的抗风性能上，影响更是明显。风在建筑屋顶所引起的风吸力以及其脉动效应，连同风作用在柔性屋面结构上引起的风振效应，常常使屋面局部先破坏，进而由于连锁效应致使整个屋面遭受连续破坏。

通过对过往相关事故进行统计分析，金属屋面的风揭破坏是大型公用建筑主要的破坏形式，近年来，类似工程事故层出不穷。不仅仅是武汉科技馆，曾经，武汉天河机场、南昌昌北国际机场和都机场均出现屋顶被强风掀翻的情况，虽然自然灾害不是我们所能左右的，但是，合理预测可能遇到的破坏风险，是金属屋面系统必然要考虑的因素。总是出现这类事故，除了国内关于金属围护系统的标准、规范少，金属面板产品加工制作质量参差不齐，不重视金属围护系统的设计、施工，技术水平较低等原因外，还有一个很重要的原因，就是工程参与各方对金属屋面的特性了解不足，此类屋面体系很难由现有设计理论计算清楚，屋面系统的关键性能如抗风揭安全性能只能通过试验验证进行确认。另外，如前所述，工程界在金属屋面领域没有形成管理体系，也是金属屋面面临的尴尬境地。在实际工程施工当中，有些金属屋面工程划分到钢结构承包范围内，如一些机场、会展、体育场馆等。即使是立承包，也是要求承包方具备钢结构方面的相关资质。一些较为复杂的金属屋面工程，尤其是屋顶、墙面为一体的建筑，许多都被涵盖进幕墙工程承包范围内，如文化中心、大剧院等外观创意特的大型建筑。

检测过程的确定：在整个检测过程中,试件应保持结构完整。在设定的检测压力差下﹐未出现以下情况,视为试验通过,如果发生以下任一情况时,终止检测:1.试件与安装框架的连接部分发生松动和脱离﹔2.面板与支承体系的连接发生失效﹔3.试件面板产生裂纹或分离;4.其他部件发生断裂、分离以及任何贯穿性开口。
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